發黑處理是一種軸承套圈倒角及擋邊的發藍防銹處理工藝。軸承套圈在熱處理后經過除油脫脂，然后在氫氧化鈉、亞硝酸鈉、硝酸鈉和水的混合溶液中進行變色處理，其配比為2-3∶1，其余加水；加水量以溫度在 135℃-145℃為合適；時間15-25分鐘；取出套圈用清水沖洗后進行鈍化處理，鈍化處理用重鉻酸鉀溶液作為填充液，其濃度為12%-18%；在室溫下 1-2分鐘；經鈍化處理并干燥后，放入105℃-120℃的機油或防銹油中 1-3分鐘，至氣泡完全消失后取出，停放10-15分鐘后檢驗。本發明生成的氧化物薄膜性能穩定，在常溫下可長期保護套圈倒角、擋邊處不生銹，軸承的外觀質量得到明顯改善。發黑處理工藝具有以下效果：

（1）發黑*不用電，用堿性高溫發黑需*用電。
（2）提高工效：共需1-2小時。
（3）發黑成本低，設備簡單，操作方便；對發黑時間作了嚴格的控制。
（4）工藝適應性強：解決了球墨鑄鐵不能發黑的難題